2022歡迎訪問--鄒城方煙筒建設公司—施工單位方案--國企

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土層錨桿的施工工序：土方開挖→測量、放線定位→鉆機就位→接鉆桿→校正鉆孔→調整角度→打開水源→鉆孔→提出內鉆桿→沖洗→鉆至設計深度→反復提內鉆桿→插鋼絞線→壓力灌槳→養護→裸露主筋防銹→焊錨具→張拉→錨頭鎖定錨桿張拉施工要點鉆孔要保證位置正確，要隨時注意調整好錨孔位置，防止高低參差不齊和相互交錯。車站房建施工立體分層、平面分段進行施工。做業后，要對鉆桿、鉆頭、滑動支架、出土器等進行清理，對各連接部分涂抹潤滑油。鉆頭磨損小于基本尺寸20mm，及時更換。錨桿施工錨桿成孔采用地質鉆機XU-600型干作業成孔。

鋼筋工程：基礎鋼筋配料，嚴格按審核后的放樣單在鋼筋場下料標識，運至施工場所綁扎，鋼筋采用焊接連接時，同一截面接頭不得超過％。搭接焊單面焊縫長不小于d；綁扎接頭不超過％，并隔三排錯開，搭接長度不小于d。為了保證鋼筋骨架整體穩定性和滿足安全施工要求，施工過程中應加設鋼筋馬凳，其間距為，長度和高度由現場放樣確定，馬凳鋼筋直徑不小于基礎中使用 鋼筋的直徑。

關于工程質量措施的建議

建議內容：業主建立工程獎勵制度，提高施工單位創優積極性

砌基礎時可依皮數桿先砌幾層轉角及交接處部分的磚，然后在拉準線砌中間部分，內外墻磚基礎應同時砌起，否則應留置斜槎，斜槎的長度不應小于高度的2／3。磚基礎本工程基礎采用MU10機制頁巖磚磚。等鋼筋砼基礎達到一定的強度后，便在上面彈出磚基礎線，開始砌筑磚基礎及磚墻。磚基砌筑前，應先檢查砼施工是否符合質量要求，然后清掃砼表面，將浮土及垃圾清除干凈。灑水濕潤，先盤墻角，每次盤角高度不應超過五層，隨盤隨靠平吊直。加氣混凝土砌塊材料砌塊砌塊的品種、強度等級必須符合設計要求，并應規格一致有出廠合格證明及試驗單；水泥品種與標號應根據砌體部位及所處環境選擇，一般采用32.5號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥；應有出廠合格證明和試驗報告方可使用；    

關于增加度汛安全保障措施的建議

業主和施工單位組織成立防汛指揮部，根據水文氣象預報及時進行調度，編寫防汛預案，組織搶險勞力和物資等。

樁頂碎裂現象：在沉樁過程中，樁頂出現砼掉角碎裂坍塌甚至樁頂鋼筋全部外露打壞。原因設計時沒有考慮到工程地質條件施工機具等因素，砼設計強度偏低，或者樁頂鋼筋網片不足，主筋距樁頂面距離過小。樁預制時，砼配合比 ，施工控制不嚴，振搗不密實等。

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承臺采用C30商品砼，分層澆筑，每層厚度不超過25cm，采用插入式振搗器振搗，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.安裝模板模板采用組合鋼模拼裝，型鋼支撐，并用斜撐進行加固。模板凈空尺寸必須符合承臺設計尺寸，且經監理驗收合格后進行承臺鋼筋綁扎。鋼筋綁扎鋼筋在現場加工制作，現場綁扎，必要時可用點焊焊牢。非焊接鋼筋骨架的外層鋼筋之間用短鋼筋支架，以保證位置正確，鋼筋加工尺寸嚴格按照設計圖紙施工，鋼筋綁扎、焊接等嚴格按照《鐵路砼與砌體工程施工及驗收規范》（TB10210-97）標準執行。鋼筋綁扎時，鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度，應符合設計要求，見表墩臺身施工高架橋墩有矩形雙柱式和矩形單柱式組成，外形尺寸分別為1.6m×2.0m，1.6m×1.2m，1.2m×1.2m，1.0m×1.7m。施工便道要作好維護工作，路面保持平整，兩側排水良好，雨季無坑洼積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚。結語城市立交橋施工組織管理是一個龐大的系統工程，它包含施工技術管理和組織管理。施工技術是保證工程能按設計進行施工，而只有嚴格的組織管理才能圓滿按照承包合同完成工程。

工程概述

西安咸陽國際機場專用高速公路是陜西省 審議通過的《陜西省高速公路網規劃》中的5條聯絡線之一。本項目的建設將極大地緩解由于機場吞吐量逐年增加而帶來的公路交通量的大幅增長，它對促進“西咸一體化”及西安和咸陽兩市經濟的快速發展、促進陜西省旅游資源的開發、實現綜合運輸系統的協調發展、加快陜西省高速公路網均有非常重要的意義。 

(LKIH36SVA65)