2022歡迎訪問##齊齊哈爾混凝土煙筒建筑施工公司##央企
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2022歡迎訪問##齊齊哈爾混凝土煙筒建筑施工公司##央企使用密封良好，不容易漏漿的排污罐車拉至 排污點排放，經沉淀池沉淀后的泥漿可循環進入泥漿池。在兩墩之間挖一個長5.0m，寬5.0m，高2.具體作法見詳圖清孔當鉆孔達到設計標高后，鉆機停止進鉆，進行清孔，利用鉆機的反循環系統持續吸渣5～15min，把孔底沉渣清除干凈。清孔檢測方法及注意事項：泥泵持續吸渣5～15min以后，從泥漿泵的出口檢測泥漿中是否有大于2～3mm的碴塊。根據泥漿池中檢測所得的泥漿各項指標決定是否往泥漿池注入清水，清水池由長1.2m、寬1.0m、高1.2m的6mm鋼板制成。鉆孔時，孔口采用6mm鋼板做成的水簸箕，進行封閉。
水、暖、電器設備安裝方案
本工程設備安裝工程，由本集團水電設備安裝專業公司分包施工。施工方案詳見本施組水電安裝分冊。
邊坡支護工程結束待砼達到一定強度后，立即進行土方施工,為地下通道、基礎及框架施工創造條件。施工組織施工隊伍組織安排車站工程由建筑工程公司承建，下設兩個專業隊：土建一隊，安裝二隊。土建一隊設置鋼筋班、模板班、混凝土班、混凝土砌筑班、和裝修班。安裝二隊設置給排水班、電氣安裝班、鋼結構設備班。施工區段劃分房建施工段分為基坑邊坡支護、站廳層、站臺層三個施工段，相同工序首 行邊坡、再進行站廳、站臺。并定期對經緯儀和鋼尺進行檢查，確保精度滿足施工要求。高程控制：采用水準儀用重物懸掛鋼尺法傳遞高程，根據已知水準點并將其傳遞至附近結構物上。
站臺層為鋼結構，其框架、支撐及型鋼用鋼均采用平爐或氧氣轉爐鋼，鋼號為Q235B。站臺層鋼柱選用Φ400×14鋼管，外包鋁板。屋面輕鋼結構，外飾彩色鋼板。站臺屋面排水采取內排水形式，該雨水系統采用古博力虹的雨水系統?；A樁、承臺、基礎拉梁、站臺板下構筑柱選用C25，框架柱C40，框架梁、次梁、結構板、站臺板及變電所夾層與樓梯下柱為C30，站臺板下及±0.000以下為Mu7.5紅機磚墻、砌筑砂漿為M5（地下為水泥砂漿，地上為混合砂漿）。系統干線采用封閉式線槽敷設?；舆吰轮ёo：劃分為A、B、C、D、E五個分區，分別采用土釘墻、護坡樁與錨桿相結合的支護方式。
工程定位方案
本工程由于土方施工為獨立分包，土方施工單位已將工程定位，基坑已挖完，并在基坑外留出了控制樁。測量時根據建設單位提供的紅線座標（指1和指2兩點），對土方施工單位給定的定位控制樁點進行復核，如果數值在誤差允許范圍內，即可用全站儀將樁點引測到基坑內，確定底板的位置。
合理安排勞動力，按生產計劃配置合格的勞務隊伍，要保證隊伍的技術質量，滿足工序、工期要求。材料供應要根據生產計劃，制定出材料采購和供應計劃，采購合格分供方的 材料，及時按工程進度分層、分部供應合格的 材料。主要施工管理措施，保證工期的措施，現場落實組織機構，由項目經理全面組織和布置施工任務，統一指揮，統一調度，保證生產的順利進行。生產計劃控制，每項工程按施工總進度計劃要求，編制季度計劃和月度計劃用來指導分項、分部施工生產，做到合理安排工序，根據每季及每月公司發布的天氣形勢預報，安排生產避免惡劣天氣影響施工進度及質量，并給關鍵工序和特殊工序配備適合的資源。
建立平面控制網和高程控制網
進場前首先使用水準儀對給定的 基準點（BM1和BM2）進行校核。檢測準確無誤后使用附合測法已知高程水準點引測到施工現場。再根據工程的需要進行加密，建立高程控制網。
鋼筋綁扎次序：承臺鋼筋→地梁鋼筋→墻柱插筋→防雷焊接承臺及基礎梁鋼筋綁扎按彈出的鋼筋位置線，先鋪承臺下層鋼筋。砼構件的鋼筋保護層應嚴格按照施工圖設計留置，保護層墊層的選擇：梁底、板底采用塑料墊塊，梁側、柱采用塑料環固墊塊。鋼筋在現場加工，配筋時嚴格按照施工圖紙要求，力求配筋損耗率 小，配筋根據項目經理部審核批準后的鋼筋配料單進行鋼筋的加工，加工過程中要嚴格控制加工尺寸；承臺采用雙層鋼筋時，綁完下層鋼筋后，擺放鋼筋馬凳或鋼筋支架（間距以1m左右一個為宜），馬凳上擺放縱橫兩個方向定位鋼筋，鋼筋上下次序及綁扣方法同底板下層鋼筋。
加強與地方 及當地有關部門之間的合作，與當地有關部門組織社會 聯防，共同維護好施工期工區附近的社會 ，為 、安全、快速、經濟地完成本合同所屬工程創造有利的施工環境，為兩個文明建設添磚增瓦。本工程凡直徑20mm以上的粗鋼筋接頭，全部采用鋼筋氣壓焊技術和擠壓連接技術,施工方便、保證質量，節約鋼材600余噸，取得了明顯的經濟效益。本工程主體施工中采用了合理分段流水、平行和立體交叉作業的施工組織方法，對加怏進度、縮短工期，起到了明顯的作用，仗用二年時間完成了14.2萬ms的主體工程.本工程裝飾工程全部使用國產材料，在施工中吸收其他工程的長處為我所用，取得了非當好的效果。
軸線投測
在樓內分別建立內控點作為施工的測量內控點坐標、軸線投測的依據。上層各層頂板相應位置預留投線口，各層軸線從首層用激光鉛垂儀向各層傳遞，然后在樓層進行閉合效測后確定各層軸線及控制線。
原因：樁入土后，遇到大塊堅硬障礙物，把樁尖擠向一側。兩節樁或多節樁施工時，相接的兩節樁不在同一軸線上，產生了曲折。樁數較多，土壤飽和密實，樁間距較小，在沉樁時土被擠到極限密實度而向上隆起，相鄰的樁被浮起。