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無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫鋼管。根據生產方法，無縫鋼管可分熱軋無縫鋼管、冷軋無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、擠壓無縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。直徑達900mm，直徑為 4mm。根據用途不同， 有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、用高精度結構鋼管。
近年來，山東省冶金工業也保持了高速發展，隨著鋼鐵產量的增長，鐵礦石供需矛盾日益突出，23年全省成品鐵礦石需求量達21多萬t，而省內74家鐵礦山的原礦產量為993.5萬t、成品礦產量63.53萬t，鐵礦石自給率3%左右，低于 平均水平。東鐵礦資源及尾礦利用情況2.1資源儲量及生產情況山東省現有省屬以上鐵礦山8家，其中企業1家。3年度完成采掘(剝)總量19萬t，原礦產量62.4萬t，成品礦產量332.5萬t(其中鐵精礦產量294.1萬t)。
無縫鋼管用途很廣泛
1、一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量 多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。
2、根據用途不同分三類：
a、按化學成分和機械性能；
b、按機械性能；
c、按水壓試驗。按a、b類的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。
3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、 、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。
廣泛用于結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管環形零件，可提高材料利用率，簡化工序，節約材料和工時，已廣泛用鋼管來。
①熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
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②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱→矯直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛。
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色差呈大理石斑紋狀，無明顯手感。酸洗板表面顏色不一，襯度不均勻，表面間或存在呈各類斑狀的色塊，斑狀色差缺陷大體上沿軋制方向有延伸，有的甚至沿軋向呈條帶狀。SEM分析顯示，色差區域與正常區域區別主要是表面粗糙度存在差異。色差區域表面呈現出凹坑密集、粗糙度較高的形貌，而正常區域表面平整光滑、基本無疏松多孔形貌存在。EDS能譜顯示，正常區域及色差區域均為 的Fe元素，可以證實氧化鐵皮已經全部去除。不難看出，色差缺陷的產生原因是：色差區域的氧化鐵皮與基體界面的結合形貌不同于正常區域，酸洗后帶鋼表面粗糙度的差異造成了視覺襯度的差異，形成了斑狀色差缺陷。
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